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新生职业“接引员”亮相机场 90后美女成主力担当

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发表于 2017-12-6 14:17:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
  对于这个新职业,很多人充满了好奇。据接引员王萌介绍,这是2016年底才出现的新兴职业,主要为使用接送机服务的乘客提供引导服务,每天穿梭于机场出站口与专车停放处之间,将一波又一波的消费者送上车直到安全离去。这样一来,就大大减少了司机和乘客联络寻找对方的时间,对初来陌生城市的乘客来说是个福音。在春运期间,接引员更加忙碌,只为让外出度假的乘客们享受到贴心的服务。
  之所以有接引员这个新职业的产生,源于在机场打车需要排长队的困扰。为了减少用户与司机的对接时间,携程在上海、北京等地机场推出了“接引员”这项免费服务。接引员的手机调度APP里,可以同步接收到乘客的航班信息,在航班落地前20分钟,接引员就会提前联系专车司机,确认上车地点;当乘客航班落地时,手机上就会收到接引员发来的短信通知,告知出站口有接引服务;在出站口,接引员指引和告知乘客去往上车地点的最便捷路线,或者直接带领用户前往上车地点。
  90后成为主力担当
  “您好,我是携程机场接引员,如您对机场不熟悉或联系不上专车司机,可在2号出站口与我联系。”用一条条的短信,接引员在飞机和专车之间架起了一座桥梁。也正是紧贴了用户需求,在日益提倡服务升级的当前,接引员们的收入也相当不错,更是吸引了各行各业的年轻人加入。有消息称,携程也在筹备将接引员推广到全国各地机场,并已经启动了全国范围的新人招募工作。
  这份工作看似美好,却考验着接引员的耐心和应急处理问题的能力。作为接引员,对行为礼仪和仪表着装非常高,大部分人每天的第一项工作就是认真检查服装妆容。每天十几趟甚至二十几趟往返于出站口与专车停放处,对接引员的运动量是个不小的挑战。机场航班频繁的时候,接引员甚至要忙碌到凌晨2点才能休息。专业的接引员们一天下来,步行里程都不低于10公里。
  几乎每个接引员都遇到过突发情况。一位接引员回忆到,有一次,一位用户帮爸爸预约了专车接机。她在出站口给老人打电话,却怎么都不通,只好就举着接机牌,一直等在出站口,一步都不敢离开,生怕错过了老人出站。就这样等了整整一个小时,小培终于接到老人,顺利送他上了专车。后来才得知,老人的听力不太好,听不到电话铃声。此外,一旦碰到联系不到司机或者司机突发意外不能接机的情况,接引员还要紧急协调车辆,或者将乘客带领出租车上客区,搭乘出租车或其他公共交通离开,并提醒用户保留好票据赔付。



  虽然疲倦,但是对接引员姑娘们来说,得到乘客由衷得夸赞和表扬,就是做这份工作最大的快乐和满足。下班之后,姑娘们有时会相约吃饭、K歌,聊聊最近看的网络剧。一位接机员姑娘说,这份工作让她感受到了乐趣,“期待大家加入我们,尤其是男生更受欢迎,因为现在接机员基本都是姑娘。”









  近日,在北京、上海两地机场出现了一批身材高挑、身穿制服的美女,吸引了大批乘客围观和拍照。很多乘客上来询问,“下飞机了空姐还能帮你提行李,这是什么服务,在哪里预订?”
  高高的个子、匀称的身材、甜美的声音,这些年轻人站在接机口,很难不引发百姓围观。经过询问得知,她们原来携程接送机服务的“接引员”。

  

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